【中金网】巴西矿业公司淡水河谷在寻找合作伙伴未果后，决定向其在新喀里多尼亚的镍矿项目再单独投资5亿美元。

　　淡水河谷首席执行官Fabio Schvartsman在该公司的年度投资者日表示，这一决定是建立在对镍金属价格乐观的供需前景之上的。Schvartsman告诉分析师和投资者，淡水河谷坚定看好电动汽车革命，新喀里多尼亚的有色金属镍矿项目将带来5万吨的镍供应，这些镍未来在市场上将严重的供不应求。

　　位于太平洋岛屿上的新喀里多尼亚镍矿项目自2010年投产以来一直麻烦不断，淡水河谷此前曾欲寻求一名合作伙伴，共同分担建立一座新的废物存储设施的成本，甚至一度威胁关闭该矿。

　　镍目前被广泛的用作锂离子电池包括电动汽车电池中。淡水河谷预测，到2025年，上路的纯电动和混合动力汽车数量将达到1400万辆，全球对于高品位镍的额外需求将达到50万吨，淡水河谷称，这是一个每年200万吨的市场，包括价格较低的镍生铁。

　　Schvartsman表示，全球的汽车生产商们对于电动汽车的投资预计将超过1000亿美元。

　　不过，虽然潜在的需求前景极为乐观，但是镍价今年迄今累计仍下跌了14%，目前跌至每吨11,000美元下方。业内人士指出，工业金属价格下跌主要是基于中美贸易战可能拖累全球增长的担忧，此外，中国青山集团在印尼投资7亿美元建立电动汽车电池项目也令镍价承压。

　　不过，Schvartsman表示，青山集团及其合作伙伴们在印尼的镍项目一年内将无法上线，因为高压酸浸项目无论是从技术难度上还是投资规模上都将远超出预期。

　　Schvartsman表示，淡水河谷在2019年的一大挑战就是将公司的基本金属业务包括铜矿和镍与铁矿石业务提高到相同水平。

　　加拿大皇家银行资本市场分析师Tyler Broda表示，增加基本金属的临界量将使公司业务更加均衡，从长期看来是一个积极因素。