【中金网】力拓批准26亿美元(合35亿澳元)投资位于西澳州的库戴德利(Koodaideri)铁矿石项目，并会将其开发为力拓最高科技的矿山。

　　库戴德利将成为力拓世界级皮尔巴拉矿区的新生产枢纽，包括一个加工厂和一条166公里长的铁路线，可将该矿接入现有的运输网。该项目将于明年开工，预计于2021年底投产。建成后，该矿的年产能将达到4300万吨，进而为力拓的旗舰产品皮尔巴拉混矿提供有力支撑。

　　库戴德利一期将主要替代生产系统中衰减的钢铁产能，以维持力拓的现有产能。根据市场情况，该项目将增加皮尔巴拉混矿中高附加值的块矿比例,将其从目前35%的平均水平提高至38%。该项目预计将实现20%的内部回报率，每年每吨产能的资本集约度约为60美元。考虑到额外的铁路支线、机场、营地和公路等基础设施建设支出，库戴德利作为一座新开发矿山将极具竞争力。

　　库戴德利项目旨在利用更高的自动化和数字化水平，打造一个更安全、更高效的矿山。预计该矿山将成为力拓皮尔巴拉混矿这一行业基准产品中成本最低的矿源。力拓预计，通过利用数字化资产、高级数据分析和自动化，将大大加强这座新矿山的运维能力。

　　力拓首席执行官夏杰思(J-S Jacques)表示：“库戴德利将开启力拓的新篇章。这将是我们迄今为止建造的最具科技含量的矿山，并将在利用自动化和大数据提高安全绩效和生产率方面为行业树立新的标杆。”

　　“我们践行‘价值高于产量’战略，像库戴德利这样有针对性的高质量投资将确保我们继续为股东创造价值。”

　　这项投资基于长20多公里、宽3公里的优质布鲁克曼(Brockman)矿带。除矿山基础设施外，还将建设机场、矿山配套设施和员工宿舍。力拓预计，在矿山建设期间将雇佣超过2000名员工，投产后将创造600个长期职位。

　　在2016年完成预可行性研究之后，力拓决定投入额外资金使项目产能从研究基础的4000万吨提升至4300万吨。同时，项目范围也将进一步扩大，包括显著改善安全性和额外的基础设施建设，例如机场和通往矿区的道路建设。此外，人力和原材料等成本通胀也使得资本投入有所增加。

　　力拓已批准投入4400万美金开展库戴德利(Koodaideri)二期预可行性研究。项目扩建后库戴德利(Koodaideri)生产枢纽的年产能将提升至7000万吨以上。最终的投资决策将根据研究结果和力拓“价值高于产量”的策略来决定。

　　技术与创新

　　库戴德利将应用多项力拓的创新科技，其中包括无人驾驶卡车、无人火车以及无人钻探。这将是力拓首次将采矿价值链的各个环节全部实现系统化操作。库戴德利的开发将综合应用力拓从“未来矿山项目”(Mine of the FutureTM)中积累的所有经验，后者旨在探索先进技术，以在开采过程中降低环境影响、提高安全绩效。

　　库戴德利项目将采用70多项创新技术，包括：

　　?加工厂的数字化模拟系统，现场工人可实时访问生产数据；

　　?完全集成的自动化矿山和模拟系统；

　　?先进的自动化技术应用，包括自动化车间；

　　?众多数据分析功能和控制回路，可优化生产并减少停机时间。

　　相关背景

　　力拓持有库戴德利铁矿项目100%的股权。该矿位于力拓杨迪(Yandicoogina)矿区西北35公里处，距离西澳州皮尔巴拉地区纽曼镇(Newman)约110公里。项目的开发将需要取得西澳州政府的最终批准。