【中金网】新能源电动汽车需要大量的锂电池组合模块，每个电池盒的质量大小对整个电池模块的质量影响很大。因此，采用铝合金为材料来制作电池壳体成为动力电池封装的必然选择。

　　众所周知，新能源汽车由于是新兴技术领域，,它有效且缓解了传统燃油轿车的污染问题,缓和了石油资源日益匮乏的窘境,新能源汽车的推行势在必行。目前来看,新能源汽车热度一直不减,可谓是未来汽车发展的大趋势。

　　再者,从国家大力扶持新能源汽车的力度就足以看出新能源汽车有多受重视。党中央、国务院先后印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等文件,相继出台了一系列支持措施。根据国家十三五规划,到2020年我国新能源汽车产量将达到200万辆。

　　为了增加续行里程，新能源电动汽车需要大量的锂电池组合模块，每个模块都是由若干个电池盒组合而成，这样，每个电池盒的质量大小对整个电池模块的质量影响很大。因此，采用铝合金为材料来制作电池壳体成为动力电池封装的必然选择。

　　铝合金动力电池壳密度小，增加锂电池容积，安全性能和稳定性能也更好。其中铝合金电池壳体采用3003铝板,3003铝板易于焊接，用3003铝板制作的铝合金电池壳体，其抗密封性能和抗压性能都非常好，作为封装，可以更好的保护内部电极材料和防止电解液的渗漏。

　　优质3003铝板不仅仅用于电池外壳，3003铝板此材料有良好的成型性，非常好的抗腐蚀性与焊接性，常用于制作轻量化汽车中的动力电池外壳，炊具、食物储存装置，运输设备上的罐、仓，金属薄板压力容器和管道。3003铝合金板做冲压零件、模型、罐、壳体等具有表面好、塑性好、耐压力等诸多优点。

　　河南明泰铝业生产铝合金动力电池壳体3003铝板，状态为O/H14,厚度常0.3mm左右，明泰铝业作为铝板带箔制造商，深耕铝加工行业20余年,不断研发创新，生产1系、2系、3系、5系、6系、7系、8系产品，产品远销国外，口碑远播，购买铝板认准明泰铝业。